Fregetten Jylland Boyalı Amiral Hattı

Fregatten Jylland modelimiz, gül ağacı, maun, tik gibi güzel ahşaplardan ve çeşitli diğer egzotik ahşaplarla el işçiliğiyle yapılmıştır. Gövde, tahta kalas yöntemiyle inşa edilmiştir, her egzotik ahşap şerit, pürüzsüz bir gövde oluşturmak için dikkatlice birleştirilmiştir. Bu model, yetenekli ve yaratıcı ustalar tarafından tamamen el yapımı olarak üretilmiştir; ne kadar gerçekçi göründüğüne şaşıracaksınız. Gemi, gerçek parlak üç tonlu renklerle boyanmıştır. Gemide, ahşap pruva direği, ön direk, ana direk ve kıç direk gibi şaşırtıcı detaylar göreceksiniz. Bunların hepsi, özenle ve elle uyumlu renklerde sabitlenmiş donanımlarla birbirine bağlanmıştır. Ana güvertede, zincirlerle bağlanmış büyük bir ahşap kule, bir ahşap kano ve metal korkuluklu beyaz bir ahşap köprü görebilirsiniz. Kıç güvertede, metal dümenler ve ahşap bir kabin bulunan bir navigasyon alanı bulunmaktadır. Güverte başı ve kıç güverte metal çitlerle çevrilidir. Gövdenin yan tarafında bir sıra metal topu ve su hattının hemen üzerinde asılı duran büyük metal çapaları kolayca görebilirsiniz. Geminin doğru yönde manevra yapmasına yardımcı olmak için ahşap bir dümen ve metal bir pervane de bulunmaktadır. "Fregatten Jylland 1860" yazılı isim levhası olan ekli ahşap bir stand bu modelde standarttır. Modelimiz, orijinal planlar, resimler ve çizimler kullanılarak ölçeğine göre inşa edilmiştir. Kesinlikle plastik parça kullanmıyoruz, sadece en yüksek kaliteli ahşap ve metal parçalar kullanıyoruz. Bu model, kolay nakliye amacıyla dikkatlice sabitlenmiş ve ahşap bir sandık içinde paketlenmiştir. Fregatten Jylland modelimiz tamamen monte edilmiş ve sergilenmeye hazır olarak gelir.

Bu özel sipariş üzerine üretilen bir üründür, teslimat genellikle 60-90 gün sürer.

Tarihçe

Fregatten "Jylland" veya fırkateyn "Jylland", günümüzde dünyanın en uzun ahşap gemisi olmasıyla eşsiz bir gemidir. Aynı zamanda Kraliyet Danimarka Donanması'nın ahşaptan inşa edilmiş son büyük savaş gemisidir ve geleneksel bir yelkenli gemi donanımına ve buhar motoruna sahip olmasıyla, yelkenliden buhar gücüne geçişin mükemmel bir temsilcisidir. 1864'te Helgoland muharebesine katıldı; bu, tarihte iki filonun yelken kullanmadan, sadece buhar motorlarını kullanarak birbirleriyle çatıştığı ilk deniz savaşıydı. Gemi, günümüzde güzel bir şekilde restore edilmiş ve 1860 yılında Kopenhag'daki Tersane'den denize indirildiğinde gemiye adını veren Jylland yarımadasında bulunan pitoresk küçük Ebeltoft kasabasında kalıcı olarak sergilenmektedir. Bugün gemi, önemli bir turistik cazibe merkezidir ve kesinlikle ziyaret etmeye değerdir.