Maquette de chébec

La chébec était largement utilisée par les pirates barbaresques en mer Méditerranée. Ils sont conçus pour la vitesse en ayant un fond plus étroit que la plupart des grands voiliers. Il est disponible sous la forme d'un modèle ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ, prêt à être fièrement exposé comme un morceau d'histoire.

Des artisans maîtres fabriquent ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont 100% fabriqués individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à clin et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures pour être terminé et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Le chébec a trois mâts avec un affichage élaboré de gréements. Il y a des canons métalliques dorés autour de la coque. La poupe étendue est la partie la plus frappante de ce modèle. Il y a un canot en bois miniature sur le pont avec des rames. Le beaupré allongé du chébec le fait vraiment ressortir comme un beau navire. Vous pouvez trouver des dizaines de sculptures et d'ornements détaillés tout au long du chébec.

Ce modèle est livré avec une base en bois attachée avec une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur de maison ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

Le chébec à trois mâts a été utilisé pendant des siècles en Méditerranée comme navire marchand en raison de sa vitesse et de son faible tirant d'eau. Il ne fallut pas longtemps avant que les corsaires, les pirates de la Méditerranée, ne choisissent le chébec comme leur vaisseau de prédilection pour des attaques éclair sur des navires marchands plus lourds. Avec ses quatorze canons montés bas sur les flancs, le chébec perçait sa proie à quelques centimètres au-dessus de la ligne de flottaison, rendant toute évasion impossible. Six couleuvrines étaient montées le long du pont de poupe pour une action rapprochée ou juste au cas où l'équipage tenterait une mutinerie. Des avirons étaient utilisés lorsque le vent faisait défaut, donnant au chébec l'avantage pour attaquer d'autres navires ou fuir les autorités.