USS Constellation, ligne d'amiraux moyenne

Il s'agit d'une réplique de qualité musée, ENTIÈREMENT ASSEMBLÉE, de l'U.S.S. Constellation, le dernier navire de guerre à voile conçu et construit par l'U.S. Navy. Il s'agit d'une "Édition Exclusive" où le modèle possède un numéro de série unique gravé dans la coque, ce qui nous permet d'identifier la date de production, les matériaux utilisés et toutes les autres informations de production d'un modèle.

Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés, en partant de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité comme le cèdre rouge de l'Ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100 % construits individuellement à la main selon la méthode de construction en bordé sur membrure et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Ce magnifique modèle de l'USS Constellation présente une construction en bordé sur membrure, deux ponts, et une rangée de canons métalliques féroces de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes complexes minutieusement noués et fixés à la main. Chaque vergue a une voile roulée cousue à la main, faite de lin fin. Le glorieux drapeau américain est fixé à la vergue d'artimon. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a des canons métalliques stationnés, des roues de gouvernail métalliques, des échelles et une grue en bois, la cabine de repas et de couchage du capitaine, et de nombreux autres ornements fabriqués à la main. Il y a aussi un quartier d'amiral exquisément détaillé à la poupe avec de magnifiques ornements décoratifs en laiton et un canot de sauvetage authentique construit à la main avec des nervures et des planches.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

Le 27 mars 1794, le Congrès des États-Unis a voté la loi navale de 1794, qui prévoyait la construction des premiers nouveaux navires de la marine américaine : les frégates Chesapeake, Congress, Constellation, Constitution, President et United States. Le Constellation fut le premier à être mis en service. Le Constellation fut construit au chantier naval de Harris Creek à Fells Point, Baltimore, et lancé le 7 septembre 1797, juste au moment où les États-Unis entraient dans la quasi-guerre avec la France. Le 9 février 1799, sous le commandement du capitaine Thomas Truxtun, le Constellation affronta et captura la frégate L'Insurgente, de 36 canons, le navire le plus rapide de la marine française - la première victoire majeure d'un navire de guerre conçu et construit par les Américains. En février 1800, le Constellation affronta de nuit la frégate La Vengeance, de 54 canons. Le Constellation fut victorieux après une bataille de cinq heures. Le commandant français parvint juste à sauver son navire de la capture et -en rentrant au port- fut si humilié qu'il se vanta plus tard que le navire américain qu'il avait combattu était un navire de ligne beaucoup plus grand et plus puissant. Depuis cette rencontre, la vitesse et la puissance incroyables du Constellation ont inspiré les Français à le surnommer le "Yankee Racehorse".