CSS Alabama amiral de ligne

Un article formidable pour les passionnés de la guerre de Sécession ! Il s'agit d'une maquette en bois exceptionnelle ENTIÈREMENT ASSEMBLÉE du C.S.S. Alabama, le navire des États confédérés qui menaçait les navires marchands et navals de l'Union.

Des maîtres artisans utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux fabriquent méticuleusement à la main ces maquettes en bois très détaillées à partir de zéro. Elles sont construites à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Elles sont 100 % fabriquées individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à bordé sur membrures et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures pour être achevé et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Cette magnifique maquette du C.S.S. Alabama a la coque peinte en noir et une couleur spéciale sur la moitié inférieure. Elle présente un bordé sur membrures, trois ponts et une rangée de hublots ouverts de chaque côté de la coque. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont connectés solidement à l'aide d'un gréement avancé et de lignes minutieusement nouées et fixées à la main. Chaque vergue a des voiles déployées cousues main attachées, faites de lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a des canons métalliques stationnés, des canots de sauvetage authentiques construits à la main avec des nervures et des planches, une cheminée en bois, des escaliers en bois avec des mains courantes, des grues métalliques et de nombreux autres ornements spectaculaires.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un amateur de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

En 1862, John Laird Sons and Company de Liverpool, en Angleterre, construisit la corvette à hélice CSS Alabama pour les États confédérés d'Amérique. Lancé sous le nom d'Enrica, le navire fut équipé comme croiseur et mis en service sous le nom de CSS Alabama le 24 août 1862. Sous le capitaine Raphael Semmes, l'Alabama passa les deux mois suivants à capturer et à incendier des navires dans l'Atlantique Nord et à intercepter des navires céréaliers américains à destination de l'Europe. Poursuivant sa trajectoire de destruction à travers les Antilles, l'Alabama coula l'USS Hatteras près de Galveston, au Texas, et captura son équipage. Après avoir visité le Cap, en Afrique du Sud, l'Alabama navigua vers les Indes orientales où il passa les six mois suivants à traquer les navires ennemis. Pendant ce temps, le redoutable corsaire détruisit sept autres navires avant de doubler le cap de Bonne-Espérance et de retourner en Europe.