HMS Bounty Amiral Line

- 100% fait main à partir de zéro en utilisant la méthode de construction "planche sur cadre".
- Des centaines d'heures sont nécessaires pour réaliser un modèle.
- Les modèles terminés contiennent des milliers de détails créés par nos maîtres artisans qualifiés.
- Fabriqué à partir des bois les plus nobles tels que le palissandre, l'acajou, le teck et d'autres bois tropicaux exotiques.
- Les ferrures et ornements en chrome et en laiton constituent l'excellence de nos modèles.
- Des recherches approfondies à travers des plans et des images originaux rendent nos modèles authentiques.
- Chaque modèle passe par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
- Le cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

Le HMS Bounty, également connu sous le nom de HM Armed Vessel Bounty, était un petit navire marchand acheté par la Royal Navy pour une mission botanique. Le HMS Bounty s'appelait à l'origine Bethia, construit à Hull fin 1784. L'Amirauté l'acheta le 23 mai 1787, sur la suggestion de Sir Joseph Banks, et le renomma Bounty. Le 8 juin 1787 fut sa première commission. Il mesurait 27,6 m de long, 7,4 m de large et 3,5 m de tirant d'eau. Il fut envoyé dans l'océan Pacifique pour acquérir des plants de fruit à pain et les transporter vers les possessions britanniques des Antilles sous le commandement de William Bligh. Cette mission ne fut jamais achevée, en raison d'une mutinerie menée par le second, Fletcher Christian, qui mena le navire dans ce qui est maintenant appelé Bounty Bay et s'y installa. Pour empêcher la détection du navire et toute évasion possible, le navire fut brûlé le 23 janvier 1790.