SS France Peint

Le SS France était le plus long paquebot construit en 1960. Il est disponible en modèle ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ, prêt à être fièrement exposé.

Des artisans qualifiés fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec des bois de haute qualité tels que le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont entièrement construits individuellement à la main selon la méthode de construction à clin et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Les détails attrayants du SS France comprennent les caractéristiques suivantes : plusieurs ponts en bois, des centaines de fenêtres ouvertes, des canots de sauvetage, des gouvernails, des ancres métalliques, des escaliers en bois, des cheminées peintes et un gréement complexe. Le modèle est peint en rouge, blanc et noir pour reproduire les couleurs originales du navire.

Le modèle est solidement fixé sur une base en bois massif noir avec une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur de maison ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

Le SS France était un paquebot de la French Line, construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, France, et mis en service en février 1962. Au moment de sa construction en 1960, il était le plus long navire à passagers jamais construit, un record qui est resté inégalé jusqu'à la construction du RMS Queen Mary 2 de 345 mètres en 2004.

Le France a ensuite été acheté par la Norwegian Cruise Line en 1979, rebaptisé SS Norway et a subi d'importantes modifications qui l'ont mieux adapté aux fonctions de croisière. Il a été vendu pour la démolition en 2006, et la démolition a été achevée fin 2008.