SKU:Y153
Captain Heritage
Shamrock coque ouverte
Shamrock coque ouverte
38L x 7W x 46H pouces (96,52L x 17,78W x 116,84H cm)
Prix habituel
$463.45
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Description
Description
Le Shamrock V est le voilier classique de classe J entièrement construit en bois dans les années 1930. Possédez un morceau de l'histoire du yachting et exposez-le magnifiquement comme décoration pour la maison ou le bureau.
Des maîtres artisans fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100% construits individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à clin, similaire à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
Ce modèle montre magnifiquement la structure avec les détails complets du pont du Shamrock V. Le centre du pont est joliment aménagé avec une cabine en bois, des écoutilles et une descente. Il y a aussi un canot de sauvetage miniature réaliste entre les cabines. Le volant métallique peut être vu à l'arrière, juste au-dessus du gouvernail. Il y a aussi des treuils autour du pont pour enrouler ou dérouler les gréements si nécessaire. Les voiles méticuleusement cousues et le gréement complexe complètent la définition d'un véritable voilier.
Le modèle est solidement fixé sur une base en bois massif avec une plaque nominative en laiton. Le mât et les voiles sont repliés pour faciliter l'expédition. Ce sera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.
Des maîtres artisans fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100% construits individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à clin, similaire à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
Ce modèle montre magnifiquement la structure avec les détails complets du pont du Shamrock V. Le centre du pont est joliment aménagé avec une cabine en bois, des écoutilles et une descente. Il y a aussi un canot de sauvetage miniature réaliste entre les cabines. Le volant métallique peut être vu à l'arrière, juste au-dessus du gouvernail. Il y a aussi des treuils autour du pont pour enrouler ou dérouler les gréements si nécessaire. Les voiles méticuleusement cousues et le gréement complexe complètent la définition d'un véritable voilier.
Le modèle est solidement fixé sur une base en bois massif avec une plaque nominative en laiton. Le mât et les voiles sont repliés pour faciliter l'expédition. Ce sera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.
Histoire :
Le Shamrock était un yacht de course construit en 1898 qui fut le malheureux challenger irlandais de la 10e Coupe de l'America en 1899 contre le défenseur américain, le Columbia. Le Shamrock a été conçu par le constructeur de bateaux écossais de troisième génération, William Fife III, et construit en 1898 par J. Thorneycroft & Co., à Church Wharf, Chiswick, pour son propriétaire Sir Thomas Lipton du Royal Ulster Yacht Club. Il était skippé par le capitaine Archibald "Archie" Hogarth.
Le Shamrock était un yacht de course construit en 1898 qui fut le malheureux challenger irlandais de la 10e Coupe de l'America en 1899 contre le défenseur américain, le Columbia. Le Shamrock a été conçu par le constructeur de bateaux écossais de troisième génération, William Fife III, et construit en 1898 par J. Thorneycroft & Co., à Church Wharf, Chiswick, pour son propriétaire Sir Thomas Lipton du Royal Ulster Yacht Club. Il était skippé par le capitaine Archibald "Archie" Hogarth.
Elle a navigué jusqu'à New York pour la course de la Coupe de l'America à l'été 1899. Le défenseur de la Coupe, le Columbia, a battu le Shamrock dans les trois courses. Elle est retournée en Grande-Bretagne à l'automne 1899 et a ensuite été réaménagée par Lipton et utilisée comme « cheval d'essai » pour tester les challengers suivants, le Shamrock II, le Shamrock III et le Shamrock IV.
