Hydroplane Ferrari demi-coque 99 cm L

Ce modèle de demi-coque s'inspire du légendaire Hydravion Ferrari, symbole de vitesse sur l'eau. Développé dans les années 1950, ce bateau de course était propulsé par un moteur V12 Ferrari, lui permettant d'établir plusieurs records de vitesse. Sa forme aérodynamique et son design raffiné ont fait de l'Hydravion Ferrari l'un des bateaux de course les plus emblématiques de l'histoire.

Le modèle est superbement fabriqué à la main à partir de bois de cèdre, ce qui lui confère une beauté naturelle et une durabilité. Les détails métalliques, y compris les composants du moteur, les tuyaux d'échappement, le volant et les raccords structurels, sont méticuleusement conçus pour une exactitude historique. Le siège est recouvert de similicuir de haute qualité, reproduisant fidèlement le luxe du bateau de course original.

Chaque modèle est fabriqué à la main par des maîtres artisans à l'aide de photographies historiques et de plans originaux pour garantir des détails précis. La construction suit la technique du bordé sur membrures, similaire aux méthodes de construction navale réelles, assurant l'authenticité de la structure et du design.

Le modèle est 100% fait à la main, nécessitant des centaines d'heures de travail méticuleux. Chaque étape est soumise à des contrôles de qualité rigoureux pour garantir la perfection de l'artisanat et de la finition.

Monté sur un cadre en bois avec un fond en tissu noir, ce modèle de demi-coque Ferrari Hydroplane met en valeur un savoir-faire exceptionnel. La coque en bois très brillante souligne son design élégant et aérodynamique, tandis que la carrosserie rouge emblématique, les tuyaux d'échappement en métal et le cockpit détaillé avec un siège en similicuir renforcent son authenticité. L'aileron audacieux, l'hélice et le gouvernail en métal poli, ainsi que les raccords fabriqués avec précision complètent cette pièce d'exposition digne d'un musée, assurant une esthétique intemporelle et de collection.
Conçu pour être exposé au mur, le modèle demi-coque Ferrari Hydroplane est une pièce décorative idéale pour les maisons, les bureaux ou les espaces à thème de vitesse et maritime. Il constitue un excellent cadeau pour les passionnés de Ferrari, les collectionneurs de bateaux de course, ou toute personne qui apprécie le beau travail et l'héritage naval.
En 1953, Achille Castoldi, un passionné de courses de bateaux à moteur, s'est fixé des objectifs de records de vitesse et a commandé la construction d'un hydroplane à trois points de classe 800 kg à la pointe de la technologie. Construit par Cantieri Timossi, l'hydroplane a été nommé Arno XI. Pour le moteur, Castoldi s'est tourné vers la prestigieuse Scuderia Ferrari, réputée pour son excellence en ingénierie dans le monde de la course automobile.

Le matin du 15 octobre 1953, Castoldi a marqué l'histoire en battant le record de vitesse de la classe 800 kg, atteignant une vitesse moyenne de "kilomètre lancé" de 150,49 miles par heure. Ce remarquable exploit a été suivi d'une deuxième performance record le lendemain, où Castoldi a établi le record de vitesse des "24 milles nautiques" avec une vitesse moyenne de 102,34 miles par heure.

La renommée de l'Arno XI a grandi grâce à son ingénierie avancée et à l'exploit remarquable de Mario Castoldi. Au début des années 1990, l'hydroplane a été soigneusement restauré dans son état d'origine. Il a ensuite été mis aux enchères au Coy's Festival Silverstone en 1997, bien qu'il n'ait pas été vendu à ce moment-là. Cependant, en 2012, l'Arno XI a trouvé un nouveau propriétaire lors de la vente aux enchères RM Auction Monaco, où il s'est vendu pour la somme astronomique de 1,12 million de dollars.

Aujourd'hui, l'Arno XI témoigne de la fusion de l'ingénierie automobile et maritime, ainsi que des performances inégalées réalisées par Ferrari et Castoldi.