Amerigo Vespucci peint la ligne Admiral

Exposez ce magnifique navire dans votre propre maison ou bureau ! L'Amerigo Vespucci, construit en 1930 au chantier naval de Castellammare di Stabia, est disponible sous forme de modèle de qualité musée, ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ.

Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés, à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec des bois de haute qualité tels que : cèdre rouge de l'Ouest, palissandre et acajou. Ils sont 100 % construits individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à clin et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle de qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Ce modèle Amerigo Vespucci présente une peinture distinctive bicolore noire et blanche sur la coque. Il est également doté d'une construction à clin, de trois ponts et de deux rangées et quart de hublots de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes complexes nouées et fixées méticuleusement à la main. Le glorieux drapeau italien est attaché à la vergue d'artimon. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a des grues métalliques supportant d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec des nervures et des planches, une cabine en bois, des escaliers en bois, des échelles en bois et de nombreux autres ornements fabriqués à la main.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque signalétique en laiton. Il fera un cadeau parfait pour les décorateurs d'intérieur ou de bureau, les passionnés de bateaux ou les collectionneurs passionnés.

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Historique

L'Amerigo Vespucci est un grand voilier de la Marina Militare, nommé d'après l'explorateur Amerigo Vespucci. Son port d'attache est Livourne, en Italie. En 2008, il est toujours utilisé comme navire-école. En 1925, la Regia Marina a commandé la construction de deux navires-écoles suivant un plan du lieutenant-colonel Francesco Rotundi du Corps des ingénieurs de la marine italienne, inspiré par le style des grands vaisseaux de ligne de 74 canons de la fin du XVIIIe siècle.
L'Amerigo Vespucci a été construit en 1930 au chantier naval royal de Castellammare di Stabia (Naples). Il a été lancé le 22 février 1931 et mis en service en juillet de la même année. Le navire est une frégate à trois mâts en acier de 82,4 m (270,34 pieds) de long, avec une longueur hors tout de 101 m (331 pieds) incluant le beaupré et une largeur maximale de 15,5 m (51 pieds). Son tirant d'eau est d'environ 7 mètres (23 pieds) et son déplacement à pleine charge est de 4146 tonnes. Avec une propulsion diesel-électrique auxiliaire, l'Amerigo Vespucci atteint une vitesse maximale de 10 nœuds.