Normandie Peinte Grande

Le T.S.S. NORMANDIE était l'un des plus beaux paquebots jamais produits par la France. Affichez-le magnifiquement chez vous ou au bureau !

Des maîtres artisans fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés, à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont 100 % fabriqués individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à bordé sur membrures et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail pour être achevé et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier. Le modèle est livré avec le mât abaissé pour économiser sur les frais d'expédition.

Des centaines de pièces détaillées ont été utilisées pour la construction de ce modèle. Il y a plusieurs ponts en bois. On peut voir des centaines de fenêtres ouvertes le long de la coque. Des couches de chandeliers avec des garde-corps sont placées tout autour du pont. Trois magnifiques cheminées sont soigneusement peintes en rouge et noir. Des dizaines de canots de sauvetage en bois sont tous méticuleusement fabriqués à la main, à l'échelle.

Ce modèle fait partie d'une édition exclusive avec un numéro de série unique gravé au laser, situé derrière la plaque signalétique en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Historique

Le T.S.S. Normandie fut l'un des plus beaux paquebots jamais construits – sans doute le plus grandiose. Deuxième par sa taille après le Queen Elizabeth, et compagnon du Queen Mary, le Normandie fut créé pour représenter la nation française et tout ce qu'elle avait à offrir au monde. Son design et sa décoration étaient innovants, distinctifs et luxueux, ce qui contribua à le décrire comme le "paquebot ultime" des années 1930. Malheureusement, le Normandie brûla et chavira dans le port de New York pendant la guerre, alors qu'il était en cours de conversion en transport de troupes sous le nom de Lafayette. Le Normandie ne fut jamais récupéré de l'incendie du 9 février 1942. Remis à flot et remorqué jusqu'au Brooklyn Navy Yard en septembre 1943, il y resta pour le reste de la guerre, indésirable et inutilisable, et fut mis au rebut à Newark, NJ en 1946.