Ligne amirale de l'USS Constellation

Il s'agit d'une réplique de qualité musée de l'U.S.S. Constellation, le dernier navire de guerre à voile conçu et construit par l'U.S. Navy. Il s'agit d'une "Édition Exclusive" où le modèle a un numéro de série unique gravé dans la coque, ce qui nous permet d'identifier la date de production, le matériau utilisé et toutes les autres informations de production d'un modèle.

Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100% fabriqués individuellement à la main en utilisant la méthode de construction "planche sur cadre" et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Ce modèle étonnant de l'USS Constellation présente une construction en planche sur cadre, deux ponts et une rangée féroce de canons métalliques étirés de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement avancé et de lignes minutieusement nouées et fixées à la main. Chaque vergue est munie de voiles en lin fin, cousues à la main et roulées. Le glorieux drapeau américain est attaché à la vergue de misaine. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, on trouve des canons métalliques, des volants de direction métalliques, des échelles et une grue en bois, la cabine de repas et de couchage du capitaine, et de nombreux autres ornements fabriqués à la main. Il y a aussi un quartier de l'amiral exquisément détaillé à la poupe avec de magnifiques ornements décoratifs en laiton et un canot de sauvetage authentique construit à la main avec des nervures et des planches.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur de maison ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Note: Pour expédier le colis en toute sécurité, nous détachons le beaupré et le support ; assemblage en quelques minutes.


Cliquez ICI pour la vidéo d'instructions d'assemblage

Histoire

Le 27 mars 1794, le Congrès des États-Unis a voté la Loi navale de 1794, qui prévoyait la construction des premiers nouveaux navires de l'US Navy : les frégates Chesapeake, Congress, Constellation, Constitution, President et United States. La Constellation fut la première à être mise en service. La Constellation fut construite au chantier naval Harris Creek de Fells Point à Baltimore et lancée le 7 septembre 1797, juste au moment où les États-Unis entraient dans la Quasi-guerre avec la France. Le 9 février 1799, sous le commandement du capitaine Thomas Truxtun, la Constellation combattit et captura la frégate L'Insurgente de 36 canons, le navire le plus rapide de la Marine française – la première victoire majeure d'un navire de guerre conçu et construit par les Américains. En février 1800, la Constellation combattit lors d'une rencontre nocturne avec la frégate La Vengeance de 54 canons. La Constellation fut victorieuse après une bataille de cinq heures. Le commandant français réussit de justesse à sauver son navire de la capture et – en revenant au port – fut si humilié qu'il se vanta plus tard que le navire américain qu'il avait combattu était un navire de ligne beaucoup plus grand et plus puissant. Depuis cette rencontre, la vitesse et la puissance incroyables de la Constellation ont inspiré les Français à la surnommer le "Yankee Racehorse".