Maquette du navire de guerre HMS Victory XL, collection « Fleet Admiral Line Limited Edition »

C'est un magnifique modèle unique en son genre. Vous pouvez voir les détails étonnants sur les photos suivantes. Le fond de la coque a été minutieusement réalisé en assemblant des centaines de petites pièces de bois. Chaque modèle est identifié de manière unique par un numéro de série. C'est une véritable édition limitée du HMS Victory.

Parmi les autres caractéristiques importantes :
100 % fait main à partir de zéro en utilisant la méthode de construction "bordé sur membrures".
Des centaines d'heures sont nécessaires pour terminer un modèle.
Les modèles achevés contiennent des milliers de détails créés par nos maîtres artisans qualifiés.
Fabriqué à partir des meilleurs bois comme le palissandre, l'acajou, le teck et d'autres bois tropicaux exotiques.
Les ferrures et ornements en chrome et en laiton constituent l'excellence de nos modèles.
Des recherches approfondies à travers des plans et des images originaux rendent nos modèles authentiques.
Chaque modèle passe par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
Le cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

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Histoire

Le HMS Victory, lancé à Chatham en 1765, était un vaisseau de ligne de 100 canons d'une longueur totale de 69,34 m (227,5 pieds), d'un déplacement de 3500 tonnes et d'un équipage de plus de 800 hommes.

Le 21 octobre 1805, lors de la bataille de Trafalgar, vingt-sept navires de ligne britanniques dirigés par l'amiral Lord Nelson à bord du HMS Victory ont vaincu trente-trois navires de ligne français et espagnols sous l'amiral français Villeneuve. La bataille a eu lieu dans l'océan Atlantique, au large de la côte sud-ouest de l'Espagne, juste à l'ouest du cap Trafalgar. La flotte franco-espagnole a perdu vingt-deux navires et les Britanniques n'en ont perdu aucun.

Dans les années 1920, le HMS Victory a été mis en cale sèche et restauré dans son état sous Nelson. Elle a été dévoilée au public dans toute sa splendeur par le roi George V le 17 juillet 1928 à Portsmouth. Elle conserve son statut de navire pleinement commissionné de la Royal Navy et sert de vaisseau amiral du Naval Home Command, mais pour ses visiteurs, elle reste un musée précieux et un témoignage du passé naval de la Grande-Bretagne.