Le HMS Victory peint à l'amiral Line

Le H.M.S. Victory, navire amiral de l'amiral Horatio Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805, est désormais disponible sous forme de modèle de qualité musée. Il s'agit d'une "édition exclusive" où le modèle possède un numéro de série unique gravé dans la coque, ce qui nous permet d'identifier la date de production, les matériaux utilisés et toutes les autres informations de production d'un modèle.

Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés, et ce, à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100 % construits individuellement à la main selon la méthode de construction "planche sur cadre" et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail pour être achevé et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Cette étonnante réplique du modèle H.M.S. Victory est peinte en jaune sur la coque. Elle présente une construction en planches sur cadre, trois ponts et trois féroces rangées de canons métalliques de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement reliés à l'aide d'un gréement avancé et de lignes méticuleusement nouées et fixées à la main. Chaque vergue est munie de voiles roulées cousues à la main en lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, on trouve d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec leurs membrures et leurs planches, des canons métalliques fixes, des volants de direction métalliques, une grue en bois, la cabine de repas et de couchage du capitaine, et de nombreux autres ornements fabriqués à la main. Il y a aussi un quartier de l'amiral exquisément détaillé à la poupe avec de belles lanternes métalliques, des statues et des ornements en laiton faits à la main, et un mât de drapeau en bois.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Note : Pour expédier le colis en toute sécurité, nous détachons le beaupré et le support ; assemblage en quelques minutes.

Cliquez ICI pour la vidéo d'instructions d'assemblage

Histoire

Le HMS Victory, lancé à Chatham en 1765, était un navire de ligne de 100 canons d'une longueur totale de 227,5 pieds (69,34 m), d d'un déplacement de 3500 tonnes et d'un équipage de plus de 800 hommes.

Le 21 octobre 1805, lors de la bataille de Trafalgar, vingt-sept navires de ligne britanniques menés par l'amiral Lord Nelson à bord du HMS Victory battirent trente-trois navires de ligne français et espagnols sous les ordres de l'amiral français Villeneuve. La bataille eut lieu dans l'océan Atlantique au large de la côte sud-ouest de l'Espagne, juste à l'ouest du Cap Trafalgar. La flotte franco-espagnole perdit vingt-deux navires et les Britanniques n'en perdirent aucun.

Dans les années 1920, le HMS Victory fut mis en cale sèche et restauré dans son état d'origine sous Nelson. Il fut dévoilé au public dans toute sa splendeur par le roi George V le 17 juillet 1928 à Portsmouth. Il conserve son statut de navire pleinement opérationnel de la Royal Navy et sert de navire amiral du Naval Home Command, mais pour ses visiteurs, il reste un musée précieux et un témoignage du passé naval de la Grande-Bretagne.