HMS Victory Édition Exclusive Gamme Amiral

Le H.M.S. Victory, navire amiral de l'amiral Horatio Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805, est désormais disponible sous forme de modèle de qualité musée. Il s'agit d'une "édition exclusive" où le modèle possède un numéro de série unique gravé dans la coque, ce qui nous permet d'identifier la date de production, les matériaux utilisés et toutes les autres informations de production d'un modèle.

Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés, à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont 100 % fabriqués individuellement à la main en utilisant la méthode de construction à clin et sont similaires à la construction de véritables navires. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Cette étonnante réplique du modèle H.M.S. Victory présente une coque à clin, trois ponts et trois redoutables rangées de canons métalliques de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes complexes minutieusement noués et fixés à la main. Chaque vergue est munie d'une voile enroulée cousue à la main, faite de lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec des nervures et des planches, des canons métalliques stationnés, des volants métalliques, une grue en bois, la cabine de l'amiral pour manger et dormir, et de nombreux autres ornements artisanaux. Il y a aussi un quartier de l'amiral exquisément détaillé à l'arrière avec de belles lanternes métalliques, des statues et des ornements en laiton fabriqués à la main, et un mât de pavillon en bois.

Ce modèle est livré de série avec une base en bois massif et une plaque signalétique en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

Remarque : Pour expédier le colis en toute sécurité, nous détachons le beaupré et le support ; assemblage en quelques minutes.

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Histoire

Le HMS Victory, lancé à Chatham en 1765, était un vaisseau de ligne de 100 canons d'une longueur hors tout de 227,5 pieds (69,34 m), d'un déplacement de 3500 tonnes et d'un équipage de plus de 800 hommes.

Le 21 octobre 1805, lors de la bataille de Trafalgar, vingt-sept vaisseaux de ligne britanniques, dirigés par l'amiral Lord Nelson à bord du HMS Victory, ont vaincu trente-trois vaisseaux de ligne français et espagnols sous le commandement de l'amiral français Villeneuve. La bataille a eu lieu dans l'océan Atlantique, au large de la côte sud-ouest de l'Espagne, juste à l'ouest du cap Trafalgar. La flotte franco-espagnole a perdu vingt-deux navires et les Britanniques n'en ont perdu aucun.

Dans les années 1920, le HMS Victory fut mis en cale sèche et restauré dans son état de l'époque de Nelson. Il fut dévoilé au public dans toute sa splendeur par le roi George V le 17 juillet 1928 à Portsmouth. Il conserve son statut de navire pleinement commissionné dans la Royal Navy et sert de navire amiral au Commandement naval intérieur, mais pour ses visiteurs, il reste un musée précieux et un témoignage du passé naval de la Grande-Bretagne.