Hydroplane Ferrari Moyen

Dans la matinée du 15 octobre 1953, Achille Castoldi a réussi à battre le record de vitesse de la catégorie des 800 kg avec une vitesse moyenne de 150,49 mph sur un "kilomètre lancé" aller-retour sur cet hydroplane Ferrari. Exposez ce modèle chez vous ou au bureau.

Des maîtres artisans fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité comme le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont construits à 100 % à la main, individuellement, en utilisant la méthode de construction "planche sur cadre", similaire à la construction de véritables navires. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Il s'agit d'un modèle étonnant de l'hydroplane Ferrari, fabriqué à la main en cèdre et en acajou. Le capot et l'aileron sont peints en rouge. Des centaines de minuscules clous de construction sont clairement visibles sur la coque. Le tableau de bord est doté d'un panneau en bois à deux tons avec des jauges en acier inoxydable d'aspect réaliste. Le cockpit est doté d'un siège en cuir rouge cousu à la main, d'un grand volant en acier inoxydable et de pédales en cuivre. Deux grands échappements en acier inoxydable sortent du compartiment moteur V12, un de chaque côté. Vous pouvez également voir le gouvernail, les arbres d'hélice et l'hélice en acier inoxydable brillant sous le bateau. Les garnitures en bois clair autour du bateau complètent la décoration de ce magnifique modèle.

Ce modèle est fixé sur une grande base en bois massif. Il fera un cadeau parfait pour les décorateurs d'intérieur ou de bureau, les passionnés de bateaux ou les collectionneurs passionnés.

Histoire

Passionné de courses de bateaux à moteur, Achilles Castoldi décida de se concentrer sur l'établissement de records de vitesse en 1953. Il commanda la construction d'une coque d'hydroplane à trois points de la catégorie des 800 kg par Cantieri Timossi. La coque fut baptisée Arno XI. Quant au moteur, il se tourna vers la nouvelle scène de la course automobile, la Scuderia Ferrari. Le matin du 15 octobre 1953, Achille Castoldi réussit à battre le record de vitesse de la catégorie des 800 kg avec une vitesse moyenne de 150,49 miles par heure sur un "kilomètre lancé" aller-retour. Il enchaîna le lendemain en établissant un autre record lors de l'épreuve des "24 miles nautiques" avec une vitesse moyenne de 102,34 miles par heure. L'Arno XI fut restauré au début des années 1990 et fut mis aux enchères au Coys Festival Silverstone en 1997, mais ne fut pas vendu. Cependant, l'Arno XI fut finalement vendu lors de la vente aux enchères RM de Monaco en 2012 pour 1,12 million de dollars.