Diamond Princess

Le nouveau Diamond Princess est le navire le plus grand et le plus innovant de la flotte Princess. Le Club Fusion, unique en son genre, combine une boîte de nuit, un bar, un casino et un cabaret pour un divertissement ultime. Il peut être magnifiquement exposé comme décoration pour la maison ou le bureau.

Des maîtres artisans fabriquent à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro, en utilisant des photographies historiques, des dessins et des plans originaux. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le palissandre et l'acajou. Ils sont 100 % construits individuellement à la main selon la méthode de construction à bordé sur membrures et sont similaires à la construction de véritables navires. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures pour être terminé et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Le modèle est peint en rouge et blanc avec des touches de bleu. Des centaines de fenêtres représentent les cabines des passagers. Les canots de sauvetage en bois sont méticuleusement fabriqués en bois et peints en rouge et blanc. Le pont supérieur est doté d'un platelage en planches, ce qui met vraiment le modèle en valeur. De plus, plusieurs piscines sont situées sur le pont supérieur. Vous pouvez également remarquer la tour de navigation, les mâts, les bastingages, les treuils, le logo Princess, etc.

Il est solidement fixé sur une base en bois massif avec une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un amateur de bateaux ou un collectionneur passionné.

Histoire

Le Diamond Princess est l'un des plus grands navires de croisière de type Grand-class. Construit par le groupe Mitsubishi Heavy Industries en février 2004, il effectue généralement des croisières en Alaska pendant l'été et en Australie et en Asie à d'autres moments. Coûtant environ 500 millions de dollars, le navire de croisière est équipé de deux moteurs Wärtsilä 46 de 8 cylindres et de deux moteurs Wärtsilä 46 de 9 cylindres. Les moteurs de 8 et 9 cylindres peuvent produire respectivement environ 8 500 kW et 9 500 kW de puissance moteur. Ses deux moteurs de 20 mégawatts fabriqués par Alstom Motors fonctionnent jusqu'à 154 tours par minute. Le navire mesure 290,2 mètres de long et a une largeur de 37,50 mètres, ce qui dépasse les 36 mètres habituels des navires de croisière de classe Grand.