SKU:Y011
Captain Heritage
Maquette de voilier Columbia Sm Coupe de l'America
Maquette de voilier Columbia Sm Coupe de l'America
24 po L x 5 po l x 31 po H (60,96 cm L x 12,7 cm l x 78,74 cm H)
Prix habituel
$183.55
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Description
Description
Le voilier Columbia a été le défenseur victorieux de la Coupe de l'America 1958 pour le New York Yacht Club. Cette maquette de voilier Columbia 1958, digne d'un musée, est méticuleusement fabriquée à la main selon la méthode de construction en bordé sur membrures, garantissant solidité et authenticité. Des maîtres artisans utilisent uniquement les meilleurs matériaux – cèdre rouge de l'ouest, palissandre, acajou et teck – pour reproduire le yacht original avec une précision inégalée.
Construite à l'échelle 1:66 d'après les plans originaux, les photographies et les dessins, la maquette met en évidence l'élégance intemporelle du Columbia. Les principales caractéristiques comprennent un grand mât unique avec des voiles en lin cousues à la main et un gréement détaillé, une coque en bois naturel verni avec une ligne de flottaison peinte, des écoutilles en bois et des chandeliers et des garde-corps en métal finement travaillés. Chaque élément est fini avec soin pour refléter l'héritage de course du yacht.
Solidement montée sur une base en bois poli avec une plaque nominative en laiton gravée "Columbia 1958", cette maquette constitue un ajout parfait pour les collectionneurs et les amateurs de voile. Pour une expédition sûre, le mât et les voiles sont repliés, ne nécessitant qu'un léger assemblage à l'arrivée.
Construite à l'échelle 1:66 d'après les plans originaux, les photographies et les dessins, la maquette met en évidence l'élégance intemporelle du Columbia. Les principales caractéristiques comprennent un grand mât unique avec des voiles en lin cousues à la main et un gréement détaillé, une coque en bois naturel verni avec une ligne de flottaison peinte, des écoutilles en bois et des chandeliers et des garde-corps en métal finement travaillés. Chaque élément est fini avec soin pour refléter l'héritage de course du yacht.
Solidement montée sur une base en bois poli avec une plaque nominative en laiton gravée "Columbia 1958", cette maquette constitue un ajout parfait pour les collectionneurs et les amateurs de voile. Pour une expédition sûre, le mât et les voiles sont repliés, ne nécessitant qu'un léger assemblage à l'arrivée.
Historique :
Le voilier Columbia était un célèbre yacht de course américain construit en 1899 pour concourir aux prestigieuses courses de la Coupe de l'America. Conçu par le légendaire architecte naval Nathanael Greene Herreshoff et construit à la Herreshoff Manufacturing Company à Bristol, Rhode Island, le Columbia représentait le summum de l'innovation en matière de yachting au tournant du siècle. Le yacht fut commandé par J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan, tous deux membres éminents du New York Yacht Club, qui recherchaient un navire capable de défendre la suprématie de l'Amérique en voile de compétition.
Le Columbia présentait des matériaux de pointe pour son époque, notamment une structure en acier au nickel, une coque plaquée en bronze Tobin, et un mât initialement en acier, qui fut ensuite remplacé par un mât en pin d'Oregon pour améliorer les performances. Mesurant 131 pieds hors tout, le yacht combinait des lignes élancées avec un gréement avancé, ce qui en faisait un redoutable compétiteur sur l'eau.
Lors de la Coupe de l'America de 1899, le Columbia défendit avec succès le trophée contre le challenger de Sir Thomas Lipton, le Shamrock, représentant le Royal Ulster Yacht Club. Deux ans plus tard, il répéta son triomphe, battant à nouveau le nouveau challenger de Lipton, le Shamrock II, lors de la Coupe de l'America de 1901. Cet exploit remarquable fit du Columbia le premier yacht à défendre la Coupe de l'America deux fois consécutivement, l'établissant comme l'un des voiliers de course les plus emblématiques de son époque.
Le voilier Columbia était un célèbre yacht de course américain construit en 1899 pour concourir aux prestigieuses courses de la Coupe de l'America. Conçu par le légendaire architecte naval Nathanael Greene Herreshoff et construit à la Herreshoff Manufacturing Company à Bristol, Rhode Island, le Columbia représentait le summum de l'innovation en matière de yachting au tournant du siècle. Le yacht fut commandé par J. Pierpont Morgan et Edwin Dennison Morgan, tous deux membres éminents du New York Yacht Club, qui recherchaient un navire capable de défendre la suprématie de l'Amérique en voile de compétition.
Le Columbia présentait des matériaux de pointe pour son époque, notamment une structure en acier au nickel, une coque plaquée en bronze Tobin, et un mât initialement en acier, qui fut ensuite remplacé par un mât en pin d'Oregon pour améliorer les performances. Mesurant 131 pieds hors tout, le yacht combinait des lignes élancées avec un gréement avancé, ce qui en faisait un redoutable compétiteur sur l'eau.
Lors de la Coupe de l'America de 1899, le Columbia défendit avec succès le trophée contre le challenger de Sir Thomas Lipton, le Shamrock, représentant le Royal Ulster Yacht Club. Deux ans plus tard, il répéta son triomphe, battant à nouveau le nouveau challenger de Lipton, le Shamrock II, lors de la Coupe de l'America de 1901. Cet exploit remarquable fit du Columbia le premier yacht à défendre la Coupe de l'America deux fois consécutivement, l'établissant comme l'un des voiliers de course les plus emblématiques de son époque.
