SKU:T141
Captain Heritage
Maquette de bateau Christian Radich
Maquette de bateau Christian Radich
93,98 L x 27,94 P x 76,2 H cm (37 L x 11 P x 30 H pouces)
Prix habituel
$919.67
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Description
Description
Expose ce grand voilier norvégien ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ dans votre maison ou votre bureau ! Le Christian Radich a été construit pour former des marins pour la marine marchande norvégienne, ce qu'il a fait pendant de nombreuses années.
Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : cèdre rouge de l'Ouest, bois de rose et acajou. Ils sont 100 % fabriqués à la main individuellement en utilisant la méthode de construction à bordés sur membrures et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
Ce magnifique modèle Christian Radich présente : des couleurs bicolores blanc et bleu peintes sur la coque, un bordage sur membrures et trois ponts. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes avancés méticuleusement noués et fixés à la main. Chaque vergue a des voiles non déployées cousues à la main attachées et faites de lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a des grues métalliques, d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec des nervures et des planches, des tonneaux en bois, des balises lumineuses en bois, un guindeau en bois, une cabine en bois et de nombreux autres ornements spectaculaires.
Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.
Des maîtres artisans, utilisant des photographies historiques, des dessins ou des plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : cèdre rouge de l'Ouest, bois de rose et acajou. Ils sont 100 % fabriqués à la main individuellement en utilisant la méthode de construction à bordés sur membrures et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.
Ce magnifique modèle Christian Radich présente : des couleurs bicolores blanc et bleu peintes sur la coque, un bordage sur membrures et trois ponts. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes avancés méticuleusement noués et fixés à la main. Chaque vergue a des voiles non déployées cousues à la main attachées et faites de lin fin. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, il y a des grues métalliques, d'authentiques canots de sauvetage construits à la main avec des nervures et des planches, des tonneaux en bois, des balises lumineuses en bois, un guindeau en bois, une cabine en bois et de nombreux autres ornements spectaculaires.
Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.
Histoire
Lancé en 1937, seulement deux ans avant le début de la Seconde Guerre mondiale, le navire-école Christian Radich a été nommé en l'honneur d'un mécène de l'Association des navires-écoles de Christiania (plus tard Oslo) qui a laissé un legs de 90 000 couronnes norvégiennes en 1915 pour la construction d'un navire-école. Le navire a effectué une courte croisière en 1938, suivie l'année suivante par son premier voyage transatlantique, à New York pour l'Exposition universelle. Le Christian Radich est retourné en Norvège fin 1939, seulement pour être saisi par les forces d'occupation allemandes à Horten en avril 1940.
Lancé en 1937, seulement deux ans avant le début de la Seconde Guerre mondiale, le navire-école Christian Radich a été nommé en l'honneur d'un mécène de l'Association des navires-écoles de Christiania (plus tard Oslo) qui a laissé un legs de 90 000 couronnes norvégiennes en 1915 pour la construction d'un navire-école. Le navire a effectué une courte croisière en 1938, suivie l'année suivante par son premier voyage transatlantique, à New York pour l'Exposition universelle. Le Christian Radich est retourné en Norvège fin 1939, seulement pour être saisi par les forces d'occupation allemandes à Horten en avril 1940.
La fin de la guerre l'a retrouvé chaviré à Flensburg, en Allemagne, dépouillé de presque tout son métal et de ses aménagements, à l'exception de sa coque et de ses ponts. Après 70 000 de sauvetage et de réparations chez ses constructeurs à Sandefjord, elle a repris la formation à la voile en 1947. L'un des participants les plus réguliers aux courses de grands voiliers et autres événements en Europe et en Amérique du Nord, au début de son second demi-siècle sous voiles, le Christian Radich a été à la fois témoin et catalyseur du remarquable regain d'intérêt pour la formation à la voile et la voile traditionnelle en général dans le monde entier.
