Modèle réduit de petit bateau rapide peint, Ferrari Hydroplane

L'hydravion Ferrari est un bateau de course légendaire, incarnant la vitesse, la puissance et un design de pointe. Commandé en 1953 par Achille Castoldi, cet hydravion à trois points de la classe 800 kg a été construit par Cantieri Timossi et propulsé par la Scuderia Ferrari, marquant l'entrée emblématique de Ferrari dans le monde de la course de bateaux à moteur. Avec sa forme élégante et son moteur puissant, cet hydravion a établi des records et est devenu un symbole de l'ingénierie nautique de haute performance.

Cette réplique fabriquée à la main est minutieusement élaborée en utilisant la méthode de construction à clin et à membrures, garantissant durabilité et authenticité. Elle est fabriquée à partir de bois de cèdre rouge de première qualité, reconnu pour ses propriétés à la fois légères et solides, ce qui en fait un excellent matériau pour la fabrication de modèles réduits et pour les applications marines réelles. Le cèdre rouge est également naturellement résistant à l'humidité, à la pourriture et aux insectes, assurant une beauté et une durabilité à long terme. Le modèle est soigneusement peint pour améliorer son apparence authentique et est doté de ferrures en laiton chromé ainsi que de sièges en cuir cousus à la main, fabriqués par des artisans qualifiés.

L'hydravion Ferrari peint est fini dans le rouge audacieux emblématique de Ferrari, capturant l'allure saisissante du bateau de course original. Les sièges sont également recouverts de rouge, créant une esthétique cohérente et dynamique. Chaque détail, de la forme élégante de la coque aux accents chromés, est méticuleusement recréé pour honorer le légendaire hors-bord Ferrari.

Parfait pour les collectionneurs, les passionnés de Ferrari et les amateurs de hors-bords, ce modèle est une pièce d'exposition exceptionnelle pour les maisons, les bureaux et les salles d'exposition. Qu'il soit exposé en hommage à la riche histoire de Ferrari dans la course automobile ou comme pièce maîtresse suscitant la conversation, l'hydravion Ferrari peint est un chef-d'œuvre de design et d'ingénierie. Emballé en toute sécurité pour une expédition sûre, c'est un ajout incontournable à toute collection.

Histoire

Achille Castoldi, un passionné de courses motonautiques, a marqué de manière significative le monde des records de vitesse en 1953. Déterminé à établir de nouveaux records de vitesse, il a commandé à Cantieri Timossi la construction d'une coque d'hydravion à trois points légère de la classe 800 kg, qui a été nommée Arno XI. Pour le moteur, Castoldi s'est tourné vers la prestigieuse Scuderia Ferrari, connue pour sa technologie de pointe et son expertise dans la course automobile.

Le matin du 15 octobre 1953, Castoldi a réalisé un exploit remarquable en battant le record de vitesse de la classe 800 kg. Il a établi une vitesse moyenne de "kilomètre lancé" de 150,49 miles par heure, un accomplissement révolutionnaire à l'époque. Le lendemain, il a poursuivi son succès en établissant un nouveau record pour l'épreuve des "24 milles nautiques", atteignant une vitesse moyenne de 102,34 miles par heure, consolidant ainsi sa domination dans le monde de la course motonautique.

Au début des années 1990, l'emblématique Arno XI a subi une restauration complète, lui redonnant sa gloire d'antan. Le bateau a ensuite été mis aux enchères lors du Festival de Coy's de 1997 à Silverstone, mais n'a pas été vendu. Cependant, l'héritage d'Arno XI a été ravivé lorsqu'il a été de nouveau mis aux enchères en 2012 lors de la vente aux enchères RM à Monaco, où il a atteint le prix remarquable de 1,12 million de dollars, prouvant l'attrait durable et l'importance historique de cette légende de la course.