Modèle de rouleau compresseur fait main en métal

Le premier rouleau compresseur à vapeur au monde a été présenté en 1860 en France, construit par Monsieur Louis Lemoine. Par la suite, Aveling & Porter Ltd. de Rochester, Kent, est devenu le fabricant le plus prospère de rouleaux compresseurs en Grande-Bretagne, produisant finalement un total d'environ 20 000 rouleaux à vapeur et à moteur à combustion interne. Notre modèle de rouleau compresseur à vapeur est fabriqué à la main en fer. Il présente de nombreux détails complexes tels que les rouleaux avant et arrière, le moteur, le siège, le volant, la protection du rouleau avant, le châssis et un décalque unique OK-FOL 20 de chaque côté.

C'est un excellent modèle pour toute décoration de maison ou de bureau ou pour les collectionneurs passionnés.
Un rouleau compresseur (ou rouleau à vapeur) est une forme de rouleau routier - un type de machinerie de construction lourde utilisée pour niveler des surfaces, telles que des routes ou des pistes d'atterrissage - qui est propulsée par une machine à vapeur. L'action de nivellement/aplatissement est obtenue grâce à une combinaison de la taille et du poids du véhicule et des rouleaux : les roues lisses et le grand cylindre ou tambour monté à la place des roues de route à bande de roulement.

La majorité des rouleaux compresseurs à vapeur sont extérieurement similaires aux locomobiles, car de nombreux fabricants de locomobiles ont par la suite produit des rouleaux basés sur leurs conceptions existantes, et les brevets détenus par certains fabricants de rouleaux ont eu tendance à influencer les arrangements généraux utilisés par d'autres. La principale différence entre les deux véhicules est que sur un rouleau, le rouleau principal remplace les roues avant et l'essieu qui seraient montés sur une locomobile.