Amerigo Vespucci Support Peint

Exposez ce magnifique navire chez vous ou au bureau ! L'Amerigo Vespucci, construit en 1930 au chantier naval de Castellammare di Stabia, est disponible sous la forme d'un modèle de qualité musée, ENTIÈREMENT ASSEMBLÉ.

Des maîtres artisans, à l'aide de photographies historiques, de dessins ou de plans originaux, fabriquent méticuleusement à la main ces modèles en bois très détaillés à partir de zéro. Ils sont construits à l'échelle avec du bois de haute qualité tel que : le cèdre rouge de l'Ouest, le bois de rose et l'acajou. Ils sont 100 % construits à la main individuellement en utilisant la méthode de construction "planche sur cadre" et sont similaires à la construction de navires réels. Chaque modèle nécessite des centaines d'heures de travail et doit passer par un processus de contrôle qualité exigeant avant de quitter l'atelier.

Ce modèle de l'Amerigo Vespucci présente une peinture bicolore distinctive noire et blanche sur la coque. Il est également doté d'une construction planche sur cadre, de trois ponts et de deux rangées et quart de hublots de chaque côté du navire. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement et de lignes complexes minutieusement noués et fixés à la main. Le glorieux drapeau italien est attaché à la vergue d'artimon. Des ancres métalliques et un gouvernail en bois sont visibles à l'avant et à l'arrière du navire. Sur le pont, on trouve des grues métalliques supportant d'authentiques canots de sauvetage fabriqués à la main avec des nervures et des planches, une cabine en bois, des escaliers en bois, des échelles en bois et de nombreux autres ornements artisanaux.

Ce modèle est livré en standard avec une base en bois massif et une plaque nominative en laiton. Il fera un cadeau parfait pour un décorateur d'intérieur ou de bureau, un passionné de bateaux ou un collectionneur passionné.

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Histoire

L'Amerigo Vespucci est un grand voilier de la Marina Militare, nommé d'après l'explorateur Amerigo Vespucci. Son port d'attache est Livourne, en Italie. En 2008, il est toujours utilisé comme navire-école. En 1925, la Regia Marina commanda la construction de deux navires-écoles selon un projet du lieutenant-colonel Francesco Rotundi du Corps des ingénieurs de la marine italienne, inspiré du style des grands vaisseaux de ligne de 74 canons de la fin du XVIIIe siècle.
L'Amerigo Vespucci fut construit en 1930 au chantier naval royal de Castellammare di Stabia (Naples). Il fut lancé le 22 février 1931 et mis en service en juillet de la même année. Le navire est une frégate à trois mâts en acier de 82,4 m (270,34 pieds) de long, avec une longueur totale de 101 m (331 pieds) incluant le beaupré et une largeur maximale de 15,5 m (51 pieds). Il a un tirant d'eau d'environ 7 mètres (23 pieds) et un déplacement à pleine charge de 4146 tonnes. Avec une propulsion auxiliaire diesel-électrique, l'Amerigo Vespucci atteint une vitesse maximale de 10 nœuds.