Ford T noir

La Ford Model T, également connue sous le nom de "Tin Lizzie", est une automobile produite par la Ford Motor Company d'Henry Ford du 1er octobre 1908 au 26 mai 1927. Elle est généralement considérée comme la première automobile abordable, la voiture qui a ouvert le voyage à l'Américain moyen. Ce modèle d'automobile est doté d'un châssis 100 % en fer avec des roues métalliques et mobiles. Les insignes décalqués et les détails peints lui confèrent un aspect plus authentique. Le modèle est doté de sièges ainsi que d'un volant et de détails mineurs sur le tableau de bord. Les détails extérieurs, tels que la roue de secours, sont solidement soudés. Lors de l'expédition, l'article est emballé avec des inserts en mousse attachés à des morceaux de carton pour les maintenir solidement en place.

* Châssis 100 % fer
* Roues métalliques
* Roues mobiles
* Insignes peints et décalqués
* Comprend des détails tels que les sièges, le volant et la pédale d'accélérateur.
* Les détails extérieurs sont solidement soudés
* Châssis 100 % fer

La Ford Model T (communément appelée Tin Lizzie, Tin Lizzy, T-Model Ford, Model T, ou T) est une automobile produite par la Ford Motor Company d'Henry Ford du 1er octobre 1908 au 26 mai 1927. Elle est généralement considérée comme la première automobile abordable, la voiture qui a ouvert le voyage à l'Américain moyen ; une partie de cela était due à la fabrication efficace de Ford, y compris la production à la chaîne au lieu de l'artisanat individuel.

La Ford Model T a été nommée la voiture la plus influente du XXe siècle lors du concours Car of the Century de 1999, devant la BMC Mini, la Citroën DS et la Volkswagen Type 1, et figure toujours dans le top dix des voitures les plus vendues (classée huitième) en 2012.

Bien que les automobiles aient déjà existé depuis des décennies, leur adoption avait été limitée, et elles étaient encore majoritairement rares et chères. Les automobiles étaient considérées comme un luxe extrême pour l'homme ordinaire jusqu'à la Model T. La Model T a fait de 1908 l'année historique où l'automobile est devenue populaire pour le marché de masse. La première Model T de production a été produite le 12 août 1908 et a quitté l'usine le 27 septembre 1908, à l'usine Piquette de Detroit, Michigan. Le 26 mai 1927, Henry Ford a vu la 15 millionième Model T Ford sortir de la chaîne de montage de son usine de Highland Park, Michigan.

Plusieurs voitures ont été produites ou prototypées par Henry Ford depuis la fondation de l'entreprise en 1903 jusqu'à l'introduction de la Model T. Bien qu'il ait commencé avec le Model A, il n'y a pas eu 19 modèles de production (de A à T) ; certains n'étaient que des prototypes. Le modèle de production immédiatement avant la Model T était le Model S, une version améliorée du plus grand succès de l'entreprise jusqu'alors, le Model N. Le modèle suivant était la Ford Model A (plutôt qu'un quelconque Model U). La publicité de l'entreprise disait que c'était parce que la nouvelle voiture était une telle rupture avec l'ancienne qu'Henry voulait tout recommencer avec la lettre A.

La Model T fut la première automobile de Ford produite en série sur des chaînes de montage mobiles avec des pièces entièrement interchangeables, commercialisée auprès de la classe moyenne.