Maquette en métal faite main 1:8 Norton Manx 1952

La Norton Manx ou Manx Norton est une moto de course britannique fabriquée de 1947 à 1962 par Norton Motors Ltd. Elle a participé à toutes les courses du Tourist Trophy de l'île de Man depuis l'événement inaugural de 1907 jusque dans les années 1970, un exploit inégalé par tout autre fabricant, et le développement et le perfectionnement de la moto de course Manx a été une autre étape dans cette réussite en course. Notre modèle Norton Manx de 1952 est fabriqué à la main en fer. Il est peint en argent et a une échelle de 1:8. Il présente des détails complexes tels que des roues en treillis, un moteur de 500 cc, une selle, un cadre léger, un échappement, une plaque d'immatriculation avant et latérale avec le numéro 96, des garde-boue et un levier de frein. Ramenez chez vous et exposez cette moto britannique emblématique de l'apogée de la domination de Norton en course sur route ouverte dans les années 1950. Belle et brutale, la Norton Manx est une véritable légende de la moto. Un incontournable pour le collectionneur et l'amateur !

La Norton Motorcycle Company (anciennement Norton Motors, Ltd.) est une marque de motos anglaise, originaire de Birmingham, en Angleterre, au Royaume-Uni. Elle a été fondée en 1898 en tant que fabricant de "pièces et accessoires pour le commerce du deux-roues". En 1902, l'entreprise avait commencé à fabriquer des motos avec des moteurs achetés. En 1908, un moteur construit par Norton a été ajouté à la gamme. Cela a commencé une longue série de production de motos monocylindres et éventuellement bicylindres, et une longue histoire d'implication dans la course.

La production des motos militaires Model 16 H et Big 4 à soupapes latérales a été la contribution de Norton à l'effort de guerre de la Seconde Guerre mondiale, près de 100 000 ayant été fabriquées.

En 1968, le nouveau modèle Norton Commando de 750 cm3 est apparu, avec l'ensemble moteur/boîte de vitesses/bras oscillant isolastiquement isolé du cadre par une série de supports en caoutchouc. Cela a empêché les vibrations d'atteindre le pilote, offrant une conduite douce et confortable. Le Commando a été un best-seller et a été élu Moto n°1 de l'année à plusieurs reprises en Grande-Bretagne.

Fin 2008, Stuart Garner, un homme d'affaires britannique, a racheté les droits de Norton à des entreprises américaines et a relancé Norton dans sa maison des Midlands à Donington Park où elle développera le Norton Commando 961cc, et une nouvelle gamme de motos Norton.